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游艇的發展史

http://www.b2b.hc360.com 中國金屬加工網 信息來源:互聯網發布時間:2019年11月12日瀏覽:11

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  中國

  早在中國唐代,南北朝時期的中國人發明了靠人力踩動木制槳輪,古稱為“車船”、“車輪軻”。

  1872年游艇(英文表述:NauticExpo,pleasure craft,yacht,refreshment boat)成為租借地的擺設,后來臺灣地區引進游艇生產,取得了良好效果。

  21世紀,中國經濟的發展形勢令世人矚目,隨著生活品位的不斷攀高,人們開始追求更高品位、更高質量的生活方式,游艇運動漸為國人所認識。作為一種典型的舶來品,這種新式潮流不僅引起部分高收入人群的關注。也為許多城市發展新型服務性產業帶來前所未有的契機。雖然目前國內已經有一些游艇俱樂部在經營,但由于受到消費條件、自然條件和有關法律、法規滯后的制約,國內投資機構對這類新鮮事物所知甚少。有關游艇俱樂部如何成立并對之進行經營管理,仍屬一個鮮為人知的領域。

  西方

  1660年,英國查爾斯二世繼承王位時,英國有了世界上第一艘做工精細,具游艇意義的皇家狩獵漁船。貴族和富豪競相以改帆船來夸耀。

  1807年,美國人羅伯特·富爾頓建造了世界上第一艘蒸汽機動力的輪船。

  第一次工業革命后,英國人把蒸汽機和螺旋槳安裝在游艇上。

  20世紀初期由于玻璃鋼這種材質在游艇建造技術上的發展和生產成本的下降,玻璃鋼游艇開始進入市場,所有現代工業的新式動力機器都用在了游艇上,甚至利用風力的古老帆船也要配備小功率的馬達和自動導航的駕駛儀器。

  20世紀中期,第二次世界大戰之后,西方發達國家在第三產業中衍生出游艇俱樂部,在解決游艇的停泊難題后,游艇產業得到了更為蓬勃的發展。

  現在西方國家幾乎把所有的最先進的科技產品裝備到游艇上。建造游艇的材料幾乎能用到的都用上了,游艇是當今世界僅次于私人飛機的高檔行走游玩工具。在今天的歐洲、北美以及澳大利亞,游艇已經是人們周末度假、休閑娛樂的一種工具。

  依國際標準游艇的規格是以英尺計算的,從尺寸大小上分為三種:36英尺以下為小型游艇、36-60英尺為中型游艇、60英尺以上為大型豪華游艇。有小型艇(6米以下)、小型游艇(6~10.5米之間)、中型游艇(10.5~18米之間)、大型游艇(18米以上)。大型豪華游艇在尺度上分35~40米、41~44米、45~49米、50~54米和55~60米五個等級。


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